Taille des objets personnels ANA : ce qui rentre sous le siège

La franchise en cabine Economy d'ANA correspond à un bagage à main plus un objet personnel, avec deux limites pour le gros morceau : chaque bord mesure 55 × 40 × 25 cm (21,7 × 15,7 × 9,8 pouces) et les trois bords additionnés ne dépassent pas 115 cm (45,3 pouces). Tout ce que vous transportez (objets personnels compris) doit peser moins de 10 kg (22 lb).

Règle du « un sac » d'ANA, en centimètres et en pouces

La règle de la somme est celle à internaliser, car ce n'est pas ce que la plupart des marques de sacs impriment sur leurs étiquettes. Une valise cabine mesurant 50 × 35 × 25 cm s'ajoute à 110 cm et passe. Le même boîtier de 55 × 40 × 25 cm s'ajoute à 120 cm, ne correspond pas au total et constitue la taille que la plupart des détaillants européens vendent en standard. Si vous voyagez avec ANA avec un sac acheté ailleurs, faites l'ajout avant d'embarquer.

L'objet personnel n'a pas de dimensions publiées. ANA le décrit comme un objet supplémentaire tel qu'un sac à main, un appareil photo, un parapluie ou un ordinateur portable, à condition qu'il puisse être rangé sous le siège devant vous ou dans le compartiment supérieur. Puisqu'il n'y a pas de chiffre, le bagage à main est l'élément de comparaison judicieux.

Est-ce que 25 × 17 × 14 cm libèrent l'espace sous le siège d'ANA ?

Bord par bord contre le bagage à main d'ANA : 25 cm contre 55 cm laisse 30 cm (11,8 po) de jeu ; 17 cm contre 40 cm laisse 23 cm (9,1 po) ; 14 cm contre 25 cm laisse 11 cm (4,3 po). Les trois bords totalisent 56 cm (22 pouces) contre 115 cm (45,3 pouces), il y a donc 59 cm (23,2 pouces) d'espace libre.

Maintenant, la partie qui compte dans la cabine plutôt que sur papier. Sur les sièges économiques des 787-8 et 787-9 d'ANA, l'espace sous le siège est interrompu par le boîtier de divertissement en vol situé sous certaines positions de siège, ce qui signifie que la profondeur utilisable est moins profonde que ce qu'elle semble être l'allée. Poussez le sac vers la moitié extérieure de l'espace, loin de la boîte, et il reposera à plat. Un sac de 25 × 17 × 14 cm est suffisamment petit pour que ce soit un coup de pouce plutôt qu'un problème, et quelques-unes des habitudes d'emballage permettant d'économiser de l'espace le maintiennent ainsi lorsque le sac est plein.

Comment le total de 10 kg est appliqué à ANA

ANA pèse les bagages à main au comptoir d'enregistrement pour les départs internationaux de manière plus systématique que n'importe quel transporteur américain, et le chiffre de 10 kg inclut vos effets personnels. Le sac de 600 g représente 6 % de la franchise, et le poids à vide du sac est le seul chiffre que vous ne pouvez pas réduire. Une charge réaliste – un téléphone à 195 g, un porte-cartes fin à 130 g, un appareil photo compact à 290 g, une bouteille de 350 ml à 400 g, des lunettes de soleil dans un étui rigide à 140 g, une petite pochette avec des câbles à 110 g, un livre de poche à 240 g et des clés à 55 g – pèse environ 1,6 kg. Le sac et son contenu pèsent ensemble près de 2,2 kg, soit environ 7,8 kg (17,2 lb).

Sur les vols intérieurs, la pesée est plus souple et la contrainte majeure est l'espace du compartiment plutôt que le poids.

ANA Wings et l'exception des turbopropulseurs

La branche régionale d'ANA, ANA Wings, exploite le Dash 8-Q400 ainsi que des fuselages principaux sur des routes telles que Haneda à Kochi, Osaka à Miyazaki et Sapporo à Wakkanai. Les compartiments supérieurs du Q400 sont peu profonds et ANA prévoit une franchise de bagage à main plus petite pour ces avions que pour les 787 et 777. En pratique, les bagages à roulettes sont récupérés à la porte de l'avion et vous sont rendus sur l'aire de trafic à l'arrivée, sans frais.

C'est à ce moment-là qu'un petit sac sous le siège mérite sa place : votre passeport, votre carte d'embarquement, votre téléphone et votre portefeuille restent avec vous tandis que le gros morceau part en soute pendant quarante minutes. La liste de contrôle des bagages journaliers à l'aéroport est construite exactement autour de cette remise.

Liaisons nationales vers internationales à Haneda

Une correspondance entre une arrivée intérieure et un départ international à Haneda signifie un changement de terminal et un nouveau contrôle de sécurité, et la même chose est vraie à l'inverse. Les documents, les médicaments et les appareils électroniques doivent se trouver dans le sac que vous gardez sur vous, et non dans celui qui est contrôlé à la porte. Le test d'ajustement du passeport et de l'adaptateur est une liste de contrôle raisonnable.

Un contrôle avant d'embarquer sur un vol ANA

Emballez le sac, placez-le sur une table et mesurez la profondeur au niveau du panneau avant où se trouve le verrou tournant, car c'est la partie la plus rigide de la coque et le premier endroit où un sac rembourré gagne un centimètre ou deux. S'il lit plus de 14 cm, sortez le livre de poche et emportez-le à la main : un sac matelassé reprend sa forme une fois vide, mais il ne se comprime pas de trois centimètres sous une sangle. Le Jelkin 25 Cloud Bag est prévisible à cet égard : la coque tient ses 14 cm, que le sac soit à moitié plein ou plein.

Les franchises changent selon l'itinéraire, le type de tarif, la saison et l'avion. Les chiffres ci-dessous ont été vérifiés par rapport aux pages de bagages publics de la compagnie aérienne en octobre 2026 et sont donnés à titre indicatif uniquement : confirmez toujours sur le site de la compagnie aérienne avant de prendre l'avion et mesurez votre sac rempli plutôt que vide. CloudFlirty n'est affilié à aucune compagnie aérienne mentionnée ici.

Questions fréquemment posées

ANA publie-t-elle les dimensions des objets personnels ?

Non. La règle est fonctionnelle plutôt que numérique : un élément supplémentaire tel qu'un sac à main ou un appareil photo, rangé sous le siège ou dans le compartiment supérieur.

ANA pèse-t-elle l'objet personnel ?

Il compte dans le total combiné de 10 kg, et les compteurs des départs internationaux pèsent effectivement. Pesez les deux morceaux ensemble à la maison si vous êtes proche.

Le total de 115 cm est-il vraiment appliqué ?

C'est la règle publiée, et les calibreurs aux portes japonaises sont construits autour d'elle. Un sac qui satisfait chaque bord individuellement peut toujours échouer au total.

Puis-je emporter un sac de 25 cm sur les vols à turbopropulseur ANA Wings ?

Oui. C'est précisément dans les petits avions qu'un sac compact sous le siège est plus utile qu'une valise à roulettes.

Un ordinateur portable de 13 pouces conviendra-t-il ?

Non. Un sac de 25 × 17 × 14 cm peut contenir un iPad Mini, un livre de poche et un petit appareil photo, mais pas un ordinateur portable. Le guide des objets personnels indique quoi faire à la place.

Vérifiez-le par rapport aux autres : le vérificateur de taille des objets personnels de la compagnie aérienne place cette franchise à côté de 18 autres transporteurs et vous indique si un sac de 25 × 17 × 14 cm passe.